商務部市場運行司副司長王斌昨日在新聞發(fā)布會上表示，下一步，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策,，并鼓勵各地出臺促進新能源汽車消費,、增加傳統(tǒng)汽車限購指標,、開展汽車以舊換新等舉措,，促進汽車消費。

王斌表示,，疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的,，隨著疫情得到控制，生產生活逐步恢復,，后期汽車的補償性消費需求將顯著增加,。

“汽車屬于傳統(tǒng)大宗消費品，在我國,，40%左右的限額以上商品零售總額來源于汽車及其相關產品,，而且車市去年以來銷量持續(xù)負增長，疫情又進一步影響,，所以出臺相關政策穩(wěn)定汽車消費顯得更為迫切和重要,。”貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍對上證報記者表示,。

趙萍認為：“未來不排除有汽車方面的減稅和補貼政策出臺,，包括新車購置補貼、以舊換新補貼等,?！?/span>

國盛證券分析稱，開放限購,、補貼,、購置稅減免對于汽車消費的拉動金額效果較為明顯。未來可能放開汽車限購政策,，預計一線城市受制于交通堵塞等問題,，將采取較為溫和的放開限購措施。

乘聯會的最新統(tǒng)計數據顯示,，1月全國乘用車零售數據為169.9萬臺,，同比下降21.5%，這是自2005年乘聯會統(tǒng)計零售數據以來的最低增速,。

商務部市場運行司副司長王斌對此稱,，行業(yè)情況、工作日減少以及疫情等多種功能因素疊加導致1月汽車銷量下滑,，目前汽車銷售網點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復較為遲緩，短期內汽車銷售還將受到一定影響,。

乘聯會有關分析預計,，疫情對一季度車市帶來較大沖擊，且部分消費需求難以彌補,。如果4月疫情消解,，將影響約110萬輛批發(fā)量和100萬輛零售量,。

目前市場普遍期待政策層面的促消費“及時雨”。一位車企的負責人直言：“我們對刺激政策很是歡迎,?！卑灿来笾腥A區(qū)戰(zhàn)略及運營咨詢合伙人舒暢認為，政策如果出臺,，中短期內會促進購車群體意愿的提升,，緩解新能源汽車市場下跌的狀況。

近日廣東佛山對促進汽車消費,，出臺了“真金白銀”的政策,。在鼓勵“國六”標準排量汽車消費方面，政策明確擬對消費者給予2000元至5000元不等的資金補助,，并于3月1日起正式實施,。