5G為各個(gè)行業(yè)提供了一個(gè)新的生態(tài)發(fā)展空間,。毫無疑問,，5G技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)也必將擦出更多火花。在5G時(shí)代,，汽車作為最大的移動終端,，正吸引著越來越多的行業(yè)力量進(jìn)入。

近日,，華為聯(lián)合一汽集團(tuán),、長安汽車、東風(fēng)集團(tuán),、上汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán),、比亞迪,、長城汽車、奇瑞控股,、江淮汽車,、宇通、賽力斯,、南京依維柯,、T3出行等首批18家車企（排名不分先后），正式成立“5G汽車生態(tài)圈”,，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程,，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。

5G使世界成為一個(gè)萬物互聯(lián)的世界,，在有望優(yōu)先獲得發(fā)展和成熟的汽車領(lǐng)域,，5G汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和創(chuàng)新熱點(diǎn)。5G技術(shù)的高速率,、低時(shí)延和高可靠將給智能網(wǎng)聯(lián),、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間,。消費(fèi)者能夠感知的全新駕駛體驗(yàn),、娛樂體驗(yàn),，以及人、車,、家全場景體驗(yàn)是未來5G汽車的創(chuàng)新重點(diǎn),，是眾多車企和華為共同發(fā)力的方向。

自2019年4月發(fā)布全球首款5G車載模組MH5000以來,，華為已經(jīng)向生態(tài)圈伙伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000,、5G車載終端T-Box平臺等產(chǎn)品和技術(shù)，支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新,。一年來,，眾多國際國內(nèi)車企基于華為5G車載通信產(chǎn)品與解決方案，展開各種自動駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián),、信息服務(wù)的創(chuàng)新，讓消費(fèi)者逐漸感知到5G技術(shù)在汽車上的價(jià)值,。

作為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的延展,，本次5G汽車生態(tài)圈建立后，華為希望通過汽車增量部件的優(yōu)勢,、面向消費(fèi)者1+8+N的全場景體驗(yàn)以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力,，向生態(tài)圈伙伴貢獻(xiàn)更多的技術(shù)、平臺和創(chuàng)意,，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展5G汽車的創(chuàng)新驗(yàn)證，帶給消費(fèi)者更驚艷的體驗(yàn),。這正呼應(yīng)了華為“聚焦ICT技術(shù),，幫助車企造好-車、造-好車”的理念,。

未來兩年將是5G汽車爆發(fā)關(guān)鍵年,。如今，世界各地的技術(shù)大佬都在研發(fā)5G汽車,，尤其是智能駕駛技術(shù),，爭奪5G時(shí)代的主動權(quán)。此次,，華為選擇18家車企做為首批合作對象,，未來，“5G汽車生態(tài)圈”有望繼續(xù)擴(kuò)大范圍,，吸引更多車企,、合作伙伴加入，為中國5G汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的繁榮壯大共同發(fā)力,。

科技改變生活,，5G讓生活更出彩,。在5G的推動下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將迎來前所未有的大發(fā)展,。我們已經(jīng)看到,，諸多努力正在一步步走向現(xiàn)實(shí)。