2020年一季度受新冠肺炎疫情的影響,，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè),，開局變得異常艱難，世界汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)了普遍低迷情況,。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，1-3月我國(guó)汽車銷售367.2萬(wàn)輛,，同比下降42.4%；新能源汽車銷售11.4萬(wàn)輛,，同比下降56.4%,。

疫情期間，由于汽車銷售基本處于停滯狀態(tài),，不少汽車工廠及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈被迫關(guān)閉,。截至三月，歐洲汽車工廠的停產(chǎn),，就造成減產(chǎn)120萬(wàn)輛汽車,，直接影響110萬(wàn)名工人,。同時(shí)，中國(guó)車企如長(zhǎng)城,、奇瑞,、吉利等多家中國(guó)品牌企業(yè)向國(guó)際市場(chǎng)投新品、拓銷售網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃也暫時(shí)擱淺,。部分企業(yè)采取降薪,、裁員、停產(chǎn)等手段,，讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)蒙上一層陰霾,。

2019年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額為41.2萬(wàn)億，汽車消費(fèi)就占近4萬(wàn)億,，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要消費(fèi)品,。同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)11年居世界首位,，而且人口基數(shù)大,、發(fā)展?jié)摿ψ悖似嚀碛辛縿偝^(guò)世界平均水平……多重原因足以說(shuō)明,，提振汽車消費(fèi),，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展迫在眉睫。

好在隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)繼續(xù)好轉(zhuǎn),，我國(guó)通過(guò)上下合力,，為穩(wěn)定擴(kuò)大汽車消費(fèi)“加油充電”。國(guó)家和地方政府一系列利好政策推出,，汽車市場(chǎng)有明顯回暖跡象,。4月份乘用車銷售量明顯回升，環(huán)比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),，同比降幅趨緩,。

從國(guó)家層面看，促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,、支持購(gòu)置使用新能源汽車,、全面取消二手車限遷、鼓勵(lì)實(shí)施汽車以舊換新,、推動(dòng)農(nóng)村車輛消費(fèi)升級(jí)等一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi),、促進(jìn)優(yōu)化升級(jí)的政策不斷公布；地方政府也多措并舉,，陸續(xù)出臺(tái)汽車更新補(bǔ)貼,、新車購(gòu)置、增加限購(gòu)號(hào)牌指標(biāo)、開展汽車促銷活動(dòng)等利好不斷,。

從行業(yè)角度講,，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供更優(yōu)質(zhì),、更能滿足細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù),，加快企業(yè)體制改革，提高資源配置效率和能力建設(shè)……業(yè)內(nèi)專家紛紛出謀劃策,，通過(guò)抱團(tuán)取暖,、深化改革等“硬核”操作，汽車市場(chǎng)已度過(guò)最艱難時(shí)刻并逐步復(fù)蘇,。

不難看出,，此次疫情對(duì)每家車企都是一次大考，不僅考驗(yàn)了企業(yè)的響應(yīng)速度,，還考驗(yàn)了整體協(xié)作能力,、內(nèi)在免疫力，以及在擺脫危機(jī)時(shí)平衡發(fā)展的能力,。目前,，疫情防控已呈常態(tài)化，并進(jìn)入鞏固防控成果階段,。車企只有主動(dòng)調(diào)整,、積極應(yīng)對(duì)，不斷提升自身“免疫力”,，持續(xù)向外輸送行業(yè)復(fù)蘇利好信號(hào),，才能化危為機(jī)，成為最終強(qiáng)者,。

主動(dòng)調(diào)整,、積極應(yīng)對(duì)，即車企應(yīng)針對(duì)當(dāng)前汽車供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題,，加強(qiáng)海外供應(yīng)商生產(chǎn)和供應(yīng)監(jiān)測(cè)，加大訂貨和庫(kù)存,，制定替代預(yù)案,，合理安排生產(chǎn)。大力培育以技術(shù),、質(zhì)量,、品牌、服務(wù)為核心的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),，并在全球范圍內(nèi)完善國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),，不斷提升中國(guó)制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

提升自身“免疫力”,，則指車企要通過(guò)改革,，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐,，有效激發(fā)創(chuàng)造力，改善要素配置效率,，建立起人盡其才,、物盡其用、財(cái)盡其利的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理體制,，提升生產(chǎn)效率,。

經(jīng)過(guò)了新冠肺炎疫情的企業(yè)，也經(jīng)歷了一個(gè)加速淘汰和升級(jí)的過(guò)程,，相信在未來(lái),，在危中尋機(jī)、穩(wěn)中奮進(jìn)的車企會(huì)越來(lái)越多,。