記者從寧波海事局獲悉,，國內首條海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道海上鉆探工作23日已全部完成,，為隧道主體的全面開工建設打下重要基礎。
甬舟鐵路設計全長77公里,，采取“橋+隧”組合方式,，其全線控制性工程——金塘海底隧道全長16.2公里，隧道最大埋深達78米,。據(jù)介紹,，海上鉆探主要通過海上平臺和施工船所攜帶的鉆機，運用沖擊回轉鉆進的方式獲取海底地層樣品,，通過對樣品的現(xiàn)場分析和實驗室分析獲取海底地層的地質信息,，查明隧道通過地區(qū)的地形、地層,、巖性,，綜合分析隧道圍巖巖性、構造,、地下水發(fā)育情況,。
寧波海事局通航管理處相關負責人表示，金塘海底隧道海上鉆探作業(yè)位于交通繁忙的甬江口海域,，水域環(huán)境復雜,，施工難度較大。今年3月以來,，海事部門通過“線上審核”“云監(jiān)管”等創(chuàng)新服務舉措,，幫助該項目順利復工，目前沒有因為疫情影響工程進度,。
