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2025年05月18日
國際刊號(hào):ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

最大自動(dòng)駕駛測試基地在京建成


作為全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)高地的北京再下一城。近日,,位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的百度Apollo Park正式建造完成,。這也是全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測試基地,將進(jìn)一步加速我國自動(dòng)駕駛技術(shù),、車路協(xié)同等技術(shù)走上街頭的速度,。

據(jù)悉,基地占地面積13500平方米,,使用面積11000平方米,已經(jīng)配置自動(dòng)駕駛測試車輛超200臺(tái),,集車輛及配件倉儲(chǔ),、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營運(yùn)指揮,、維修與標(biāo)定,、研發(fā)測試五大功能于一身?;貎?nèi)設(shè)有自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心,、車輛標(biāo)定中心、維修檢測中心,、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控中心,、國內(nèi)安全指揮中心,、資產(chǎn)倉儲(chǔ)中心、測試安全學(xué)院培訓(xùn)教室等配套功能,,且室外設(shè)獨(dú)立測試閉環(huán)道路,,涵蓋自動(dòng)駕駛車輛從研發(fā)到測試全流程?;亟ǔ珊?,將加速推進(jìn)其自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用,。

“北京是自動(dòng)駕駛高地,,我們絕大多數(shù)核心、骨干研發(fā)人員都在北京,,85%的自動(dòng)駕駛測試?yán)锍潭际窃诒本┑牡缆飞贤瓿傻?。”百度集團(tuán)副總裁,、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇解釋這一最大自動(dòng)駕駛測試基地落地于北京的原因,。

以北京企業(yè)為代表的中國自動(dòng)駕駛企業(yè)正逐步成為國際領(lǐng)導(dǎo)者。今年3月,,全球知名調(diào)研機(jī)構(gòu)NR將百度列入全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“領(lǐng)導(dǎo)者”評(píng)級(jí),,與Waymo、通用,、福特等國際巨頭共同位于全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)第一陣營,。行業(yè)報(bào)告顯示,北京擁有國內(nèi)技術(shù)水平最高,、環(huán)節(jié)最完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,,上下游重點(diǎn)企業(yè)約有33家,數(shù)量位居全國第一,。

李震宇認(rèn)為,,雖然美國研發(fā)自動(dòng)駕駛起步較早,但中國趕超的速度很快,。中國企業(yè)正通過自動(dòng)駕駛,、車路協(xié)同等技術(shù)路線及開放平臺(tái),“攀登珠峰,,沿途下蛋”的漸進(jìn)式商業(yè)路徑,,讓中國的自動(dòng)駕駛實(shí)力有機(jī)會(huì)趕超美國。

無人駕駛究竟何時(shí)能落地,?李震宇預(yù)計(jì),,2023年、2024年,在特定區(qū)域的無人駕駛將成為現(xiàn)實(shí),,但距離大規(guī)模無人駕駛落地還有很長的路要走,。

【編輯:范蓉】