據(jù)浙江新聞客戶端報道,，公安部近期在全國部署開展“一盔一帶”安全守護行動，6月1日起查糾騎乘摩托車不佩戴安全頭盔行為,，同時宣傳引導電動自行車乘員佩戴頭盔,。7月1日開始施行的《浙江省電動自行車管理條例》明確規(guī)定,，電動自行車駕駛?cè)思按钶d人應(yīng)當佩戴安全頭盔。

該不該戴沒有爭議,，很多交通事故早已證明,，頭盔可以給電瓶車駕駛者帶來安全?？墒窃趺创鲄s是個問題。

如今大街上,，頭盔五花八門,，有自行車用的，有摩托車用的,，還有什么運動頭盔,、消防頭盔也來湊熱鬧?？钍揭捕喾N多樣,，全盔、3/4盔,、半盔,、上掀式盔……質(zhì)量、價格參差不齊,，有賣幾十元的,，也有賣數(shù)百元的。啥都往頭上戴,，肯定不行,。

最典型的一個誤區(qū)，就是把安全帽當頭盔戴,。安全頭盔和安全帽雖然只一詞之差,，同為頭部防護用品，但不可互相替代,。建筑工地上用的安全帽,，主要效果是緩沖高空墜物對頭部的沖擊；而駕乘電動自行車需要頭部正面,、側(cè)面和頭頂?shù)娜轿环雷o,，安全帽顯然不足以應(yīng)對這種安全需要的。

報道中,，記者在杭州,、臺州等地十多家電動車銷售門店以及頭盔產(chǎn)量占全國四成的樂清市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動車頭盔產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,，安全參數(shù)缺乏規(guī)范,，電動車乘員生命安全難以有效保障,。

頭盔已經(jīng)上路，安全標準卻還未出發(fā),。這顯然無法滿足當前形勢需要,。

沒有標準，你讓大家選哪種頭盔買呢,？沒有標準,，執(zhí)法部門如何檢查駕駛員是否佩帶合格頭盔？沒有標準,，監(jiān)管部門如何來管控頭盔的質(zhì)量,？有了標準，這一切才有實施的依據(jù),。

標準的缺失容易導致市場亂象,。摩托車頭盔和自行車頭盔的安全要求肯定不一樣，具體應(yīng)該有什么差別,，無論生產(chǎn)者還是消費者都無所適從,。這為不良經(jīng)營者提供了可趁之機，各種頭盔可張冠李戴,，渾水摸魚,，而外表看起來都像模像樣的。如此,，又怎么來守護安全呢,？

為了確保頭盔的安全，應(yīng)多部門通力合作,，從標準的制訂入手,，嚴把質(zhì)量關(guān)和銷售關(guān)。