近日，浙江溫州市蒼南縣一名干部因累計3次未禮讓斑馬線行為,，失去了年度考核評優(yōu)評先資格,。評優(yōu)評先不僅能夠得到物質(zhì)獎勵和精神激勵，還意味著在職務(wù)職級晉升中多了一個籌碼,，事關(guān)切身利益,，職場人士很難完全不在意。

在一些人看來,，因3次未禮讓斑馬線就失去評優(yōu)評先資格,，有些“小題大做”。他們認(rèn)為,，不禮讓斑馬線屬于“私德”,，屬于無傷大雅的小事。但是,，“八小時”之外的角色扮演,，同樣關(guān)系到人們的社會評價,。社會規(guī)范具有一種“榜樣效應(yīng)”，公職人員,、公眾人物理應(yīng)是社會的榜樣人物,，他們對待社會規(guī)范的態(tài)度，會對其他人產(chǎn)生直接影響,。公職人員3次未禮讓斑馬線,，是一種不良示范，需要給其戴上“緊箍咒”,，取消評優(yōu)評先資格就是一種規(guī)訓(xùn)和懲罰的手段,。

隨著汽車消費成為一種大眾消費，禮讓斑馬線也成為一種汽車文明,，不僅體現(xiàn)了司機對相對弱勢群體的關(guān)愛與呵護,，也體現(xiàn)了他們對生命的尊重和敬畏。禮讓斑馬線不僅有助于防范安全風(fēng)險,，也有助于讓交通出行更有秩序,、更有效率。禮讓斑馬線,，需要外部約束和自律自制的有機結(jié)合,。對禮讓斑馬線缺乏價值認(rèn)同，遵從習(xí)慣和過去的錯誤傳統(tǒng),，讓一些人熱衷自行其是,。不過，在互聯(lián)網(wǎng)時代,，失范行為很容易被捕捉,。在此背景下，每一個司機都需要多一點尊重和敬畏規(guī)則的“鏡頭感”,。

對一個人的社會評價,，不僅要看他在熟人圈子和上班時間的所作所為，還要看他對待陌生人的態(tài)度和業(yè)余時間的角色扮演,。公職人員理應(yīng)成為遵守公序良俗的典范,，3次未禮讓斑馬線顯然與之背道而馳。更何況,，“未禮讓斑馬線失去評優(yōu)評先資格” 在蒼南縣并非新生事物,，早在2018年當(dāng)?shù)鼐鸵呀?jīng)采取了這樣的舉措。

對規(guī)則的知曉并不意味著知行合一,，規(guī)則既有可能被遵循,，也可能被繞過或者破壞。一些人對規(guī)則進行了人為地替換,，認(rèn)為遵循規(guī)則是笨拙,、迂腐,、怯弱的表現(xiàn)，想方設(shè)法繞過規(guī)則才是聰明,、靈動,、有本事的體現(xiàn)。“未禮讓斑馬線失去評優(yōu)評先資格”提高了違規(guī)成本,，不僅是催生城市文明的手段,，也有助于讓公職人員的考核評價更加全面化、精準(zhǔn)化,，使選人用人工作更有“準(zhǔn)頭”,。

在一個盛行符號互動的時代里，言談舉止可以彰顯一個人的精神世界,。禮讓斑馬線表面上是一種束縛,，實際上是一種關(guān)愛與保護，干部如果不懂得尊重和敬畏規(guī)則,，缺乏“有所為有所不為”的邊界意識,，缺乏體恤弱者和善待陌生人的文明素養(yǎng)，因未禮讓斑馬線而失去評優(yōu)評先的資格,，可以說一點兒也不冤,。