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2025年05月18日
國際刊號(hào):ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號(hào):CN14-1155/G2 郵發(fā)代號(hào):22-101

用假人充當(dāng)安檢員,,不能止于道歉整改

2020-07-27 15:00:48 來源:中國青年網(wǎng)作者:陸玄同

近期引發(fā)熱議的“中通快遞網(wǎng)點(diǎn)用假人充當(dāng)安檢員”事件,,如今有了官方回應(yīng)。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,,7月22日,河南省周口市郵政管理局在官網(wǎng)上公布了關(guān)于鹿邑縣中通快件假人安檢一事的調(diào)查情況通報(bào),。通報(bào)指出,,針對(duì)“使用假人充當(dāng)安檢員”一事,經(jīng)調(diào)閱企業(yè)分揀處理場所視頻監(jiān)控資料,,并分別詢問舉報(bào)人,、企業(yè)負(fù)責(zé)人、當(dāng)班員工等,,認(rèn)為鹿邑縣捷通快遞服務(wù)有限公司使用假人充當(dāng)安檢員進(jìn)行過機(jī)安檢情況屬實(shí),,調(diào)查也暫未發(fā)現(xiàn)存在末端二次收費(fèi)問題。同時(shí),,中通快遞集團(tuán)發(fā)布聲明承認(rèn)河南鹿邑縣快遞網(wǎng)點(diǎn)違法違規(guī)操作,,向客戶和公眾致歉。

眾所周知,,快遞安檢是何等重要的關(guān)口,。近年來被報(bào)道的利用快遞運(yùn)送違禁物品的例子不在少數(shù),安全監(jiān)管方面“掩耳盜鈴”是對(duì)民眾生命安全的極不負(fù)責(zé),。這樣一個(gè)關(guān)鍵崗位竟能渾水摸魚長達(dá)幾個(gè)月,,可見企業(yè)對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)的管理何其松散,倘若不是中通快遞的9名基層網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)名舉報(bào),導(dǎo)致被揭發(fā)曝光,,這個(gè)問題恐怕很難被發(fā)現(xiàn),。

利用假人充當(dāng)安檢員,把企業(yè)責(zé)任拋之腦后,,這樣的違規(guī)行為,,不能只是道歉、整改了事,。在假人“上崗”后,,從春節(jié)到五月底期間,有多少快遞沒有經(jīng)過完整安檢程序就到達(dá)客戶手中,,如果有不法分子借此運(yùn)送違禁物品造成重大安全事故,,后果不堪設(shè)想。要知道,,《快遞市場管理辦法》《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》《社會(huì)治安綜合治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范》《快遞暫行條例》都對(duì)禁寄物品和驗(yàn)視,、安檢等操作規(guī)范作出了具體規(guī)定。其中,,《快遞暫行條例》第五章強(qiáng)調(diào)了寄遞件不僅要安檢,,還要作出安檢標(biāo)識(shí)。如今,,這個(gè)關(guān)口失守,,有關(guān)方面必須好好反思。

用假人充當(dāng)安檢員的做法,,不僅違規(guī),,也是對(duì)維護(hù)公共安全的失責(zé)。按照相關(guān)規(guī)定,,郵政,、快遞企業(yè)要按照《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》完善安全生產(chǎn)設(shè)備配置。國家郵政局要求對(duì)快遞實(shí)行“三個(gè)百分百”,,即100%先驗(yàn)視后封箱,、100%寄遞實(shí)名制、100%X光機(jī)安檢,。只有層層把關(guān),,才能保證每一個(gè)寄出或收到的快遞是安全的,才能筑牢生命財(cái)產(chǎn)的前沿防線,。

基層快遞網(wǎng)點(diǎn),,是打通物流入鄉(xiāng)入村的“最后一公里”,其服務(wù)質(zhì)量關(guān)乎民眾的獲得感,。不能因?yàn)椤吧礁呋实圻h(yuǎn)”,,就棄客戶利益于不顧,,就把安檢當(dāng)成可有可無的擺設(shè)。

數(shù)據(jù)顯示,,今年1月至6月,,快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件,增長22.05%,,超過2016年全年的312.8億件,,快遞業(yè)成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的先鋒軍。在這樣一個(gè)大體量下,,任何關(guān)口的疏于防守,,都牽扯著重大干系。

在這個(gè)關(guān)系到公共利益的問題上,,不能只是道個(gè)歉整改一番就了事,,應(yīng)當(dāng)對(duì)弄虛作假的行為責(zé)任人進(jìn)行法律懲處。不管是快遞企業(yè),,還是監(jiān)管部門,,都應(yīng)當(dāng)追溯此次問題的源頭,同時(shí)思考如何讓制度在每個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力,,讓監(jiān)管在每個(gè)關(guān)口“瞪大眼睛”,。只有從暴露出的問題中多反思、多改進(jìn),,才能真正建立起人民群眾信得過的優(yōu)質(zhì)物流體系,。

【編輯:范蓉】