這幾年,，中國汽車市場出現(xiàn)新變化,，中大車型尤其是SUV車型備受追捧,。很多車主會趁著搖號或換車的機(jī)會，選擇大一點兒的車型,。不過，問題也接踵而來,。市民張先生等人反映,，他們遭遇過多次停好車卻開不了門的尷尬,。是車越買越大，還是車位發(fā)生了變化,？這種新停車難題困擾了不少車主。根據(jù)記者調(diào)查走訪,，車型變大，再加上一些停車管理公司在施劃車位時大多考慮“經(jīng)濟(jì)適用型”車位,，所以,，停車門難開的情況時常發(fā)生,。而解決這一問題，最有效的辦法就是從規(guī)范停車入手,，這也體現(xiàn)了停車新文明，我們不光要停好自己的車,，也請為別人留好“開門空間”,。

遭遇 擠在兩輛大車中間下車真難

為了能順利停車開門,，家住石景山路附近的陳先生沒少想辦法,。此前,，他停在小區(qū)地庫的車還曾因此發(fā)生過剮蹭。“也找不到是誰碰的,，就只能投訴給物業(yè)?！标愊壬f,，這幾年上市的車型明顯越變越大,，以前的車位就顯得很局促了,，停車入位的難度不僅提高,，有時還容易發(fā)生碰撞，經(jīng)常出現(xiàn)的一幕,，就是停車后司機(jī)只能將車門打開一道小縫，從小縫中貼著車身艱難鉆出,。

陳先生說,，他的停車位位于三個車位中間,，這三輛車都是大車,，左邊是一款緊湊型SUV，右邊是一款加長款轎車,，他自己開的是一輛越野車,。最近,，右邊的車主剛換了一輛大型SUV,。“我就是在中間受夾板氣的,?！标愊壬蛉さ溃驗檐噹煸O(shè)計的問題,，他左邊的車位緊挨著一面墻，雖然也符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，但由于現(xiàn)在車型變大，該車主如果停得過于靠墻,，主駕的車門就無法打開,，所以，停靠的時候只好向中間偏一些,。

可這樣，不寬余的停車空間就顯得更擠了,。為此,，陳先生想了一招兒：他買來便利貼,，上面言辭懇切請求兩邊的鄰居體諒他的難處。“就是想讓他們照顧一下我,。”陳先生笑著說,，很快,，他就收到了相鄰車主的回復(fù)，對方也同樣留下了小紙條,，表示要互相理解,。通過這種小紙條的交流,，從那之后,，陳先生和左右兩邊鄰居的停車情況明顯好轉(zhuǎn),。“十幾年前的車和現(xiàn)在的車相比,，大小發(fā)生了變化,，那么,，車位的標(biāo)準(zhǔn)能否也應(yīng)該調(diào)整,？”陳先生說,。

疑問 新停車難和車型變大有關(guān)嗎

有著15年駕齡的老司機(jī)張先生最近向記者反映停車難時提到，他現(xiàn)在有個疑問越來越強(qiáng)烈：不知道到底是因為車變大了,，還是車位變小的緣故,，在一些車場停車入位時,，對于他這樣的老司機(jī)來說,，都很難做到“一把”到位,。為了試著解答張先生的疑惑,，記者聯(lián)系了多位汽車銷售人員,。

石景山一家汽車4S店的工作人員表示,，現(xiàn)在車型更新?lián)Q代的速度很快,，車主們的“口味”也更偏好越來越氣派的設(shè)計,，所以，眾多加長加寬車型的推出，就是為了迎合當(dāng)前市場的這種趨勢,。車型越來越大,，車位也就相應(yīng)顯得越來越窄了,。工作人員說,，他們經(jīng)常收到新車主的反饋,，停車開門時和旁邊車輛發(fā)生了剮蹭,。

汽車推陳出新后的數(shù)據(jù)變化,，也能直觀反映這一問題,。以大眾帕薩特為例,，2011款帕薩特的車身長寬高分別為：4870mm,、1834mm,、1472mm,。2020款帕薩特的車長和車寬都有了增加,，分別為：4933mm,、1836mm,；在豪華品牌里,，奔馳E300的2010款轎車的數(shù)據(jù)為：4872mm,、1854mm,、1470mm,。而為了迎合中國市場，此后奔馳推出了加長版E300L,，加長后的車身明顯變化,，僅車長就比老款E300多出了193mm,。

一家保險公司從事車險理賠工作的負(fù)責(zé)人張經(jīng)理也向記者證實,，近些年類似的情況確實不斷增多。“因為停車位比較緊張,，尤其是大車型，很容易開門時碰到周圍的車輛,，我們在理賠時經(jīng)常遇到這種情況,?！?/span>

探訪 停車不規(guī)范加劇“門難開”

相較不容易改變的“硬件”,，規(guī)范停車就顯得尤為迫切了,。

8月3日，記者來到位于四季青橋西南角的金四季購物中心,，商場前的地面停車場總共有300余個車位,，完全能夠滿足顧客的停車需求。記者繞了停車場一圈發(fā)現(xiàn),，車位尺寸規(guī)劃合理,，絕大多數(shù)車輛停得也較為規(guī)范。不過,，仍有個別車輛之間的車間距不足50厘米,。

位于望京地區(qū)的旺角購物廣場周圍同樣施劃有近百個停車位。多位市民此前曾反映這里的停車位過于狹窄,，停車?yán)щy,。昨天，記者來到現(xiàn)場進(jìn)行探訪,。收費(fèi)提示牌上顯示,，該廣場前后有兩個停車場，共80個停車位,，停車位多是垂直式的,。簡單說，就是兩短兩長四條停車線互成90°夾角,。記者用卷尺實地測量,，這些車位寬度約2.4米，符合車庫建筑設(shè)計規(guī)范,。在廣場西側(cè),、南湖北路的東側(cè)，分布有18個斜列式的停車位,。

“這18個車位非常窄,，正常車輛停進(jìn)來都會頂格。如果兩輛車并排停在一起,，根本開不了門,。”經(jīng)常來此購物的車主李先生說,。記者繞了一圈發(fā)現(xiàn),，多輛車都沒能規(guī)范停車入位,。或許是為了避免車距過窄,，不少車輛都向相鄰的車位偏出了一小部分車身,，以便預(yù)留出足夠的開門空間。但是,，這樣一來更加劇了車門難開,。

調(diào)查 停車難也因車位施劃不規(guī)范

車型變大是造成“門難開”的其中一個因素，此外,，一些停車管理公司在施劃車位時,，通常會采用“經(jīng)濟(jì)適用型”車位，即：符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,，在有限的面積里盡可能多地施劃停車位,，這也直接導(dǎo)致了車門難開。從事多年物業(yè)管理的楊先生說,，盡可能地多“擠”下幾個車位,，是現(xiàn)在停車管理公司的普遍做法。像一些犄角旮旯的角落,，他們都會充分利用起來,，“雖然空間有限，但還是能停一些小車型,，也能達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),。”

針對市民多次反映的旺角購物廣場停車問題,，記者在現(xiàn)場停留多時,，目擊了多起停得了車卻開不了門的尷尬瞬間。一位車主駕駛著一輛別克SUV,，試圖停進(jìn)兩輛車之間的空位,，他花了大概5分鐘，反復(fù)嘗試了數(shù)次,，依然沒能入庫,，最后只好離開。

還有一位車主在同伴的指揮下,，費(fèi)了九牛二虎之力,，才終于把車停在了兩車之間。不過,，由于和旁邊車輛的距離不足30厘米,，車門根本無法打開。只見車主爬到了副駕駛位置,，打開了另一側(cè)車門,，“得虧我瘦,，不然真下不來了！”

記者通過測量發(fā)現(xiàn),，像這樣車間距僅在30至40厘米的情況真不少,。有些車主嘗試停車入位失敗后，干脆就把車停在了旁邊的人行通道上,。

車位設(shè)計是否符合標(biāo)準(zhǔn),？按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這種斜列式停車位的法線寬度最小應(yīng)為2.4米,，法線寬度指垂直于停車位長邊的那條線。記者用卷尺測量發(fā)現(xiàn),，這些車位的法線寬度約為2.25米,，即使把兩側(cè)白實線的寬度全算進(jìn)去，也只有2.35米,，并沒有達(dá)到2.4米的標(biāo)準(zhǔn),。

對此，商場停車管理負(fù)責(zé)人坦言,，當(dāng)初的停車位的確施劃不規(guī)范,，他們也有重新施劃的打算，不過因為疫情等因素影響,，暫時沒能施劃,。該負(fù)責(zé)人表示，他們會引導(dǎo)車主盡量不要把車停在斜列式車位上,，以免發(fā)生剮蹭,。

記者就此致電朝陽區(qū)城管委，工作人員表示,，他們會去停車場進(jìn)行核實,，如果確實發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，會責(zé)令停車管理方整改,。

把脈

停車難關(guān)鍵在兩個“不規(guī)范”

市政協(xié)委員,、北京市建筑設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實表示，現(xiàn)在的停車位設(shè)計多是垂直式,，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，車位的寬度至少為2.4米，長度為5.1至5.3米,。雖然部分SUV車型寬度能達(dá)到1.8至1.9米,，如果規(guī)范停車的話，車間距也能達(dá)到60厘米,，這個標(biāo)準(zhǔn)對于大車型也足夠了,?！艾F(xiàn)在停車空間本來就很有限，我不建議為了個別大車型而輕易改變標(biāo)準(zhǔn),，而且大車型也不是我們倡導(dǎo)的方向,。”鄭實分析,，造成停車難以入位或者車門難以打開的原因主要有兩個,，一個是停車場地施劃不規(guī)范，一個是車主停車不規(guī)范,。

鄭實表示,，新建的地下停車庫一般都由專業(yè)人員設(shè)計，極少發(fā)生施劃不規(guī)范的情況,，而室外的停車場一般由相關(guān)管理人員施劃,，特別是在一些商業(yè)繁華地段，為了獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,，不排除為了增加車位數(shù)量,，出現(xiàn)施劃達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況。有些車主為了自己圖方便,，也沒有做到居中停車,。鄭實建議，停車管理方應(yīng)該按照建筑設(shè)計規(guī)范,，嚴(yán)格對車位進(jìn)行施劃,。同時，每個車主也應(yīng)規(guī)范停車入位,，不光要停好自己的車,，也要為別人留出“一線空間”。