從9月1日起,，北京交管部門增加非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法種類，570余套“電子警察”將針對(duì)駕駛時(shí)接打查看手機(jī),、不按規(guī)定使用安全帶兩項(xiàng)交通違法行為進(jìn)行抓拍,。從事故分析看，開車接打電話,、查看手機(jī)等分神駕駛行為是發(fā)生交通事故的主要原因之一,。

不必諱言，駕車途中查看手機(jī)的確可以誘發(fā)道路安全事故,。有研究表明,，開車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要,，注意力甚至下降37%,。同時(shí)，撥打手機(jī)的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%,，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%,。而且，從現(xiàn)實(shí)來看,，一些交通事故的發(fā)生,，就是由于駕駛員查看了一眼手機(jī)，或者撥打接聽了一個(gè)電話所致,。

即便駕車查看手機(jī)危害巨大,，但有些人卻對(duì)此習(xí)以為常,。誠(chéng)如媒體報(bào)道的現(xiàn)象,，“和朋友扯一扯八卦”“難得的放松”“不打電話感覺時(shí)間就荒廢了”……在不少中年人看來,，車是自由港灣，更是喘息空間,。而除了接打電話,，“回比較重要的信息”“更改導(dǎo)航路線”等，同樣是“老司機(jī)”們駕駛時(shí)多發(fā)的習(xí)慣動(dòng)作,，這無形中增加了道路安全隱患,。

從法律層面來看，《道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定,，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話,、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定,，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為,，可處以20元以上200元以下罰款,，并扣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?分的處罰?？梢?，針對(duì)這些習(xí)以為常的行為，法律有著嚴(yán)格的約束,。

北京交管部門增加非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法種類,，570余套“電子警察”將針對(duì)駕駛時(shí)接打查看手機(jī)、不按規(guī)定使用安全帶兩項(xiàng)交通違法行為進(jìn)行抓拍,。這樣的依法“嚴(yán)管”確有必要,。但是，對(duì)于駕駛員來講,，再?gòu)?qiáng)大的執(zhí)法力量,，也難免會(huì)存在執(zhí)法盲區(qū)，確保真正意義上的道路交通安全,，駕駛員的自覺守法至關(guān)重要,。

同時(shí)，對(duì)于同乘人來講,，應(yīng)增強(qiáng)法律與安全意識(shí),。要知道，無論接打電話,，還是參加視頻會(huì)議,、查看微信，都勢(shì)必影響行車安全，這些行為肯定都是違法的,。對(duì)此,，就應(yīng)該時(shí)刻提醒司機(jī)依法文明駕駛。這既是對(duì)自己生命負(fù)責(zé),，更是對(duì)道路交通安全的負(fù)責(zé),。人人皆如此，一些道路交通安全事故才會(huì)得以避免,。

歸根結(jié)底,，開車的時(shí)候，第一注意力還是應(yīng)該放在駕駛上,。畢竟,，再便捷的智能系統(tǒng)，不管是語(yǔ)音還是手勢(shì),，都需要分神去操作,。不能等著事故發(fā)生后才去后悔。正如手機(jī),，行駛中看一眼手機(jī)約等于“盲開”3秒,，如果車速為每小時(shí)60公里，車行距離達(dá)到50米,，是相當(dāng)危險(xiǎn)的,，這無異于“催命符”?？傊?，遠(yuǎn)離不當(dāng)操作才能一路平安。