近日，京滬高鐵將設(shè)靜音車廂的消息引發(fā)公眾熱議,。什么算靜音,，什么不算？有人甚至提出,，打呼嚕的能不能坐,？還有，非靜音車廂難道就可以肆意喧嘩,？筆者認(rèn)為,，作為國外已有先例的國內(nèi)新事物,，借鑒他山之石，靜音車廂完全不妨一試,。

首先,，希望有一個安靜的環(huán)境，是許多乘客乘車,、乘機,、乘船時的良好愿望。如果在購票時能夠有所選擇,，既是為自己選擇,，同時也是為他人創(chuàng)造一個相對更為靜謐的環(huán)境，與人方便自己方便,，何樂而不為,？

其次，所謂“靜音”,，標(biāo)準(zhǔn)也不難把握,，以努力不對他人產(chǎn)生聲音上的影響為最低標(biāo)準(zhǔn)。如把手機設(shè)在非響鈴狀態(tài),，必須接聽的電話到車廂外接聽等,，這些都不難把握。至于打呼嚕這樣的非主觀狀態(tài),，且聲音有大有小,，可以暫不做明確規(guī)定。

當(dāng)然,，設(shè)置靜音車廂,，不意味著在其他車廂可以肆無忌憚地制造噪音。保持旅途安靜,，是維護良好乘車秩序的必需,，也是社會公德的一個具體體現(xiàn)。但畢竟,，在漫長的旅途中,，在晴朗的白日，同行者之間進行一些不影響他人的交流,，也應(yīng)是可以理解和允許的,。

所以，設(shè)立靜音車廂,，提出更高的要求,，維護更好的環(huán)境，完全可以一試。當(dāng)保持安靜,、不影響他人成為大多數(shù)人的共識和習(xí)慣后,，也許就沒有單設(shè)靜音車廂的必要了。