由中國援建的馬爾代夫中馬友誼大橋（無人機照片）,。

王明亮攝（新華社發(fā)）

11月19日,，習近平總書記出席第三次“一帶一路”建設座談會并發(fā)表重要講話,，為處于關鍵節(jié)點的共建“一帶一路”指明方向，謀劃路線,。自這一重大國際合作倡議提出以來的8年時間里,，共建“一帶一路”取得了實打實、沉甸甸的成就,，成為當今世界深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺,。

“向世界證明了價值和意義”

“共建‘一帶一路’倡議已提出8年。8年來,，沿線國家和地區(qū)在經濟發(fā)展,、民生改善等方面碩果累累，向世界證明了共建‘一帶一路’的價值和意義,?！币獯罄鍌愖簟っ返掀鎳H關系研究所專家法比奧·馬西莫·帕蘭迪在媒體撰文指出。

截至2021年9月,，中國與沿線國家貨物貿易額累計達到10.4萬億美元,，對沿線國家非金融類直接投資超過1300億美元,。作為“一帶一路”的標志性成果，中歐班列已實現(xiàn)月行千列,、年行萬列,。截至2021年10月底，已鋪畫73條運行線路,，通達歐洲23個國家的175個城市,，累計開行超4.6萬列。

“一帶一路”國際合作給所有參與國帶來了實實在在的利益和好處,。美國麥肯錫公司對在8個非洲國家的上千家中國公司進行的實地調查表明,，這些公司中“89%的員工是非洲人，為非洲創(chuàng)造了近30萬個就業(yè)崗位”,。牙買加《集錦報》刊文說,，通過參與共建“一帶一路”，牙買加的道路和其他基礎設施得到了現(xiàn)代化改造,。相關貸款優(yōu)惠多,，對民眾有利。據報道,，牙買加南北高速路全長67公里,，翻山越嶺，施工難度大,。中國企業(yè)用3年時間完成施工,，實現(xiàn)了位于牙買加南部的首都金斯敦與北部旅游重鎮(zhèn)奧喬里奧斯之間的高速連通?；羝战鹚勾髮W研究團隊的報告顯示,，在尼日利亞的20家中國制造業(yè)企業(yè)中，當?shù)毓蛦T比例平均為85%,，“就業(yè)本地化的大趨勢顯而易見”,。

歐洲也有切身體會?！兜聡煌▓蟆肪W站刊文說,，國際鐵路聯(lián)盟最新研究結果表明，在共建“一帶一路”倡議推動下,，歐中之間的鐵路貨運量在過去5年內增長5倍,，且這種強勁發(fā)展勢頭還在持續(xù)?！肮步ā粠б宦贰箽W亞兩個大陸更緊密聯(lián)系起來,，促進雙方經濟發(fā)展與繁榮?！钡聡督煌ㄖ軋蟆肪W站援引奧地利聯(lián)邦鐵路集團總裁安德烈斯·馬特的話說：“毫無疑問,，共建‘一帶一路’對奧地利以及整個歐洲都有著重大意義,。”

澳大利亞國立大學研究員德科·范德克利在澳智庫洛伊國際政策研究所官網上發(fā)表文章指出,，共建“一帶一路”項目為沿線國家和地區(qū)提供就業(yè)、出口,、稅收和技術,，面對當?shù)厝鄙偌夹g勞工的情況，中國企業(yè)會提供技能培訓以解決相關問題,?！昂喍灾袊ㄟ^共建‘一帶一路’給沿線國家和地區(qū)帶來了真正的利益,，促進了經貿往來,。”

美國《外交官亞太時事》雜志網站刊登評論文章指出,，各國積極參與共建“一帶一路”,，提高與世界其他地區(qū)的互聯(lián)互通，激發(fā)了經濟活力,。蘭德公司研究報告顯示,，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交通基礎設施水平提升，貿易往來更加繁榮,，工業(yè)化進程加速,，“參與共建‘一帶一路’的好處顯而易見”。

“最有影響力的經濟項目之一”

美國《新聞周刊》文章將“一帶一路”稱為“最成功和最有影響力的經濟項目之一”,。斯里蘭卡“一帶一路”組織聯(lián)合創(chuàng)始人瑪雅·瑪筑仁和亞西魯·拉納拉賈在接受采訪時指出,，共建“一帶一路”以合作共贏的方式，促進共同發(fā)展和繁榮,，并以和平和友誼的方式,，增進相互理解和信任，促進全面交流,。西班牙《起義報》網站刊文說,，通過共建“一帶一路”，有關國家切實提升了基礎設施建設水平,，促進可持續(xù)發(fā)展,，還加強了不同文明之間的交流和聯(lián)系。

截至2021年11月,，我國已與140個國家,、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件；與日本,、意大利等14國簽署第三方市場合作文件,；有關合作理念和主張寫入聯(lián)合國,、二十國集團、亞太經合組織,、上海合作組織等重要國際機制的成果文件,。“一帶一路”的國際影響力,、合作吸引力不斷釋放,，“朋友圈”越來越大，合作質量越來越高,，發(fā)展前景越來越好,。

8年來，共建“一帶一路”也遭遇到某些別有用心國家的質疑,。不過,，公道自在人心。美國《外交官亞太時事》雜志網站刊登評論文章說：“中國從未通過共建‘一帶一路’,，開展所謂的‘債務陷阱外交’,。”美國昆西負責任治國研究會網站也發(fā)表題為《美國國會對中國“一帶一路”倡議的看法存在哪些謬誤》的文章指出,，美國領導人不應將“一帶一路”倡議妖魔化,，而應該認識到它在世界各地取得如此熱烈反響的原因?！耙粠б宦贰睂θ虬l(fā)展做出重大貢獻,，為南半球國家?guī)ベY金與基礎設施，同時極大拓展了加強商業(yè),、金融和文化聯(lián)通性的全球公共產品,。今日俄羅斯電視臺網站日前刊發(fā)英國東亞問題專家湯姆·福迪的文章說，共建“一帶一路”尋求通過大規(guī)?；A設施投資,，將眾多國家和地區(qū)聯(lián)通起來，以實現(xiàn)共同發(fā)展,。中方倡議廣受歡迎,，是由于中國對相關投資不附加任何政治條件，推進項目時,，中國可以協(xié)調相關企業(yè)或金融機構參與,。

據路透社報道，美國計劃從明年1月起在全球投資5至10個大型基礎設施項目,。這是提出“重建更美好世界”以來,，美國政府實施的首批海外基建項目。不過,，正如中國外交部副部長樂玉成在接受采訪時所表示的,，美國的做法進一步證明了“一帶一路”是正確之路,、未來之路。

“‘一帶一路’必將不斷收獲成功”

面向未來,，共建“一帶一路”將繼續(xù)為沿線各國和地區(qū)帶來巨大機遇,。據世界銀行研究報告，這一倡議將使參與國貿易增長2.8%至9.7%,、全球貿易增長1.7%至6.2%,、全球收入增加0.7%至2.9%。

目前,，共建“一帶一路”正穩(wěn)步推進。2021年上半年,，中國對“一帶一路”沿線國家進出口5.35萬億元,，同比增長27.5%，占我國外貿進出口總值的29.6%,。國際合作也持續(xù)發(fā)力,。據俄新社報道，俄羅斯外交部長拉夫羅夫表示,，歐亞經濟聯(lián)盟與中國“一帶一路”倡議的對接合作近期進展顯著,。據拉美社報道，古巴近日正式加入中國倡建的“一帶一路”能源合作伙伴關系,。該伙伴關系尋求在利益共享的原則下,，打造國際合作和交流的超級平臺。

經歷了全球疫情的嚴峻沖擊后,，共建“一帶一路”的韌性和活力越發(fā)引人注目,。法國國際關系和歐洲地緣政治學者亨利·格羅蘇夫爾撰文指出，面對疫情沖擊,，中歐班列逆勢而上,。文章指出：“在多邊主義和國際合作受到沖擊的當下，共建‘一帶一路’有利于各方攜手應對更加復雜的全球性挑戰(zhàn),?！?/span>

德國奧斯納布呂克應用科學大學教授米夏埃爾·許勒爾認為，業(yè)界很快會清晰認識到,，在當前全球遭遇新冠肺炎疫情的特殊背景下,，由“一帶一路”和中歐班列帶來的交通系統(tǒng)連通是多么重要。展望未來,，許勒爾表示,，“一帶一路”和中歐班列的重要性不僅體現(xiàn)在應對諸如新冠肺炎疫情等危機，還將有助于中亞國家更好地與全球供應鏈相連,，并從中受益,。長期來看,，不管是在亞洲、非洲,、歐洲還是世界其他地區(qū),，只要各個參與方能以共贏形式合作，“一帶一路”必將不斷收獲成功,。

意大利法學家司德法也表示,，無論是在新冠肺炎疫情背景下，還是在后疫情時代,，“一帶一路”倡議對人類的發(fā)展,，尤其是對歐亞大陸地區(qū)的發(fā)展是十分重要的。據統(tǒng)計,，“一帶一路”目前在建大型基礎項目數(shù)以千計,。世界銀行估計到2030年，共建“一帶一路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困,，幫助3200萬人擺脫中度貧困,，成為人類的“減貧之路”“增長之路”“共同進步與繁榮之路”。

正如意大利洛倫佐·梅迪奇國際關系研究所專家法比奧·馬西莫·帕蘭迪所說,，未來,，共建“一帶一路”將釋放沿線國家和地區(qū)更大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>