地處長三角幾何中心的江蘇省無錫市，集聚空港,、海港、鐵路、公路等各大交通樞紐要素,。江陰港作為無錫重要的沿江港口和對外貿(mào)易口岸，以碳中和為杠桿,、以零碳為目標(biāo),，加快推進(jìn)“生態(tài)岸線、綠色港口”布局,，目前使用風(fēng)能,、太陽能發(fā)出的綠色電能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效,。

江陰港口集團(tuán)5年前開始重塑能源結(jié)構(gòu),，逐步更新綠色電力。江陰港口集團(tuán)在港區(qū)內(nèi)建設(shè)了分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng),、光伏發(fā)電系統(tǒng)等項目，同時建設(shè)了配套電動汽車充電樁和天然氣加氣站設(shè)施,，充分利用風(fēng)能,、太陽能等可再生能源及天然氣等清潔能源。

在港口的總用電量中,，分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)貢獻(xiàn)量最大,，發(fā)電量占集團(tuán)公司總用電量的54%,，極大地推動了港口用電的自給自足,。

據(jù)悉,，港區(qū)之前的用電全部來自于市電，現(xiàn)在則調(diào)整為以清潔能源為主,，市電為輔,。2021年港區(qū)總計碳減排量為26035.1噸，2022年至今風(fēng)電使用大約減排3284.5噸,，光伏發(fā)電使用減排32.3噸,，岸電使用減排了18.6噸，LNG（液化石油天然氣）使用減排了25.3噸,，共減排了3360.7噸,。

交通運(yùn)輸是我國節(jié)能減排三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。港口開展“近零碳港口”建設(shè)工作,，投入后雙降,、雙增效果明顯，即萬元產(chǎn)值能耗和萬噸吞吐能耗大幅度下降,，近5年萬元產(chǎn)值能耗下降了43%,，萬噸吞吐量裝卸能耗下降了30%，節(jié)約標(biāo)煤3.7萬噸,，減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬噸,；業(yè)務(wù)量和客戶總數(shù)、頭部優(yōu)質(zhì)客戶大幅度增長,，為港口碼頭乃至全行業(yè)碳達(dá)峰工作起到了良好的示范作用,。

據(jù)了解，江陰港口集團(tuán)研發(fā)實施的各項節(jié)能減排技術(shù)中,，一些節(jié)能低碳效果顯著,、具有代表性和示范性的技術(shù)，已獲得了行業(yè)推廣認(rèn)證,，并獲得了相關(guān)科技獎項,。

“風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”獲得了全國交通運(yùn)輸企業(yè)科技創(chuàng)新成果二等獎。“分布式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”“風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用”入選了交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄,。