隨著出行市場競爭進入“紅海區(qū)”,，各企業(yè)開始在Robotaxi（自動駕駛出租車）賽道尋找突破口,。9月5日，吉利旗下“左右手”曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項目啟動合作,。該項目將圍繞Robotaxi平臺運營及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)為核心,，打造開放式商業(yè)智駕出行平臺。

2025年每公里成本降至約1元

據(jù)了解,，雙方合作打造開放的智能駕駛運營平臺,，將以開放的運營服務(wù)生態(tài)為核心定位，通過政府支持取得商業(yè)化運營牌照,，憑借曹操出行在共享出行方面積累的經(jīng)驗和優(yōu)勢,，計劃將平臺開放給全國各家出行公司或自動駕駛公司接入，逐步在全國建立起曹操Robotaxi運營網(wǎng)絡(luò),。

隨著新能源汽車市場擴大,，近年來吉利持續(xù)涉足相關(guān)生態(tài)領(lǐng)域。曹操出行成立于2015年5月21日,，為吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù),；2021年1月，吉利汽車集團與蘇州相城區(qū)就智能駕駛項目達成戰(zhàn)略合作,，吉利汽車智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心項目落地,。業(yè)內(nèi)人士認為,，此次曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心合作，意味著吉利意圖進一步搶奪出行市場份額,。

目前,，出行市場競爭日益激烈。除滴滴,、享道出行,、如祺出行、曹操出行,、T3出行外,，騰訊、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也殺入該市場,，出行市場進入白熱化競爭階段,。面對市場格局改變，各企業(yè)將關(guān)注點放在Robotaxi上,。根據(jù)億歐智庫研究預(yù)測,，到2030年我國智慧交通市場將達10.5萬億元，其中Robotaxi,、Robotruck,、智能駕駛Tier1（一級供應(yīng)商）等三個市場均超萬億級。同時,，汽車咨詢服務(wù)機構(gòu)IHS預(yù)測,，到2030年中國共享出行市場規(guī)模將達2.25萬億元，其中Robotaxi占比將達60%,，規(guī)模將達1.3萬億元,。去年12月，享道出行上線享道Robotaxi,，根據(jù)享道出行發(fā)布的報告顯示,，享道Robotaxi上線100天，已有數(shù)千用戶完成數(shù)萬次乘坐體驗,，約80%的用戶體驗多次,。目前，享道出行,、如祺出行,、T3出行均已開啟Robotaxi運營服務(wù)。

曹操出行智駕中心負責(zé)人周哲人表示,，雖然現(xiàn)階段Robotaxi的單位出行成本略高于普通出租車的出行成本,，但當(dāng)真正實現(xiàn)無人駕駛以及自動駕駛硬件量產(chǎn)后成本降低等以后，預(yù)計到2025年，Robotaxi每公里的出行成本僅約1元,。隨著成本不斷降低,，Robotaxi將成為日常出行的主要解決方案。

開放“朋友圈”探路商業(yè)化

不過,，在多家企業(yè)入局該賽道下,，誰能達到規(guī)模化從而降低成本實現(xiàn)商業(yè)化目標,，才能真正在出行市場實現(xiàn)突圍,。為此，吉利將突破口放在打造開放式商業(yè)智駕出行平臺上,。按照吉利的規(guī)劃,，智駕中心將為曹操出行提供系統(tǒng)軟件開發(fā)、底層平臺建設(shè)等方面的一體化解決方案,，加速曹操出行向智能化,、網(wǎng)聯(lián)化的出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。同時,，曹操在全國62個城市擁有1.2億用戶,。其擁有海量里程數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可以對智駕中心進行數(shù)據(jù)反哺,，構(gòu)成數(shù)據(jù)閉環(huán)加速智能駕駛技術(shù)和算法迭代,。進一步推進吉利實現(xiàn)L4級自動駕駛的商業(yè)化目標。

曹操出行未來出行事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人表示,，為加快智能駕駛技術(shù)商業(yè)化進程,，曹操出行將會基于出行場景賦能生態(tài)合作方，同時將Robotaxi平臺開放給合作方,，接入更多自動駕駛公司車輛,?！安懿俪鲂兄饕谶\營場景來推動吉利研究院的主動駕駛技術(shù)研發(fā),，我們還能為行業(yè)相關(guān)自動駕駛企業(yè)提供前中后端一體化的運營服務(wù)，歡迎更多伙伴選擇曹操平臺進行路跑測試與商業(yè)化運營嘗試,?！鄙鲜鲐撠?zé)人表示。

中國流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,，“Robotaxi已成為眾多車企爭搶的新賽道,，但如何形成商業(yè)化模式也是車企研究的方向。吉利將旗下企業(yè)整合僅是第一步,，最終的目的是將數(shù)據(jù),、車輛、用戶運營、自動駕駛解決方案等多環(huán)節(jié)打通,，并聯(lián)合更多玩家形成商業(yè)模式最終搶占更多市場份額,。‘車企＋自動駕駛企業(yè)＋網(wǎng)約車平臺’的模式在未來3-5年內(nèi)或?qū)⒊蔀橹髁靼l(fā)展趨勢之一,，單打獨斗不如聯(lián)合發(fā)展,，而吉利欲構(gòu)建這樣的共享平臺，提前找到抓手”,。