在2022年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周網(wǎng)絡(luò)安全博覽會(huì)上，一系列守護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全的新技術(shù)亮相,，各種新奇的科普互動(dòng)也讓觀眾目不暇接,。

隨著“新四化”成為汽車業(yè)發(fā)展的大趨勢,，車聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用在本次博覽會(huì)上得到了集中呈現(xiàn)。與此同時(shí),，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全加把“鎖”,，也成為當(dāng)前行業(yè)及用戶關(guān)心的核心話題之一。

走進(jìn)博覽會(huì)現(xiàn)場,，在科普互動(dòng)區(qū)中心位置,，停著一輛全身貼滿“馬賽克”的汽車，旁邊放置著一個(gè)屏幕,。這是杭州安恒信息技術(shù)股份有限公司帶來的車聯(lián)網(wǎng)安全體驗(yàn)環(huán)節(jié),，工作人員通過操作電腦便在無鑰匙的情況下解鎖了車門，并模擬了行車記錄儀“偷拍”,、車內(nèi)“竊聽”等行為,。該公司市場總監(jiān)李闖告訴記者，他們近年來識(shí)別出多種智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全漏洞,，并針對性開展漏洞修補(bǔ)的相關(guān)研究,，探索提高車聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用的安全性。

當(dāng)前,，汽車行業(yè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,，汽車正在由上億行代碼重新定義。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)說,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以實(shí)現(xiàn)快速迭代,，我們之所以感受到汽車變“聰明”了，就是因?yàn)橛猩蟽|行代碼在車?yán)镞\(yùn)行,。不過,，智能交互、無鑰匙進(jìn)入,、自動(dòng)剎車等“黑科技”帶來了駕乘體驗(yàn)提升的同時(shí),，車機(jī)系統(tǒng)也從封閉系統(tǒng)變成了開放系統(tǒng)，數(shù)據(jù)安全隨之成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),。

據(jù)國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬介紹,，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少收集10TB的數(shù)據(jù)，不僅數(shù)量極大,，而且涉及駕乘人員的出行軌跡,、習(xí)慣、語音,、視頻等,。2020年全球相關(guān)惡意攻擊超過280萬余次，黑客通過網(wǎng)絡(luò)攻擊的手段可以控制車輛行駛,，也可以利用軟件的漏洞操控智能網(wǎng)聯(lián)汽車,。

顯然,，對于一臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車來說，車門鎖,、智能鑰匙,、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理盒子等都是需要被保護(hù)的部分,。

目前,，一些致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)的企業(yè)，正在探索利用區(qū)塊鏈技術(shù),、流量檢測技術(shù),、國密技術(shù)等新一代信息技術(shù)，從云,、管,、端各個(gè)角度提出了相應(yīng)的解決方案，以進(jìn)一步提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全的保護(hù)能力,。

木衛(wèi)四（北京）科技有限公司是一家為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供數(shù)據(jù)安全解決方案的企業(yè),，該公司首席執(zhí)行官云朋說，通過算法分析大量多源異構(gòu)數(shù)據(jù),，公司可以為車輛構(gòu)建“全局感知,、動(dòng)態(tài)防御、及時(shí)響應(yīng)”的安全防護(hù)體系,，幫助車企發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攻擊并及時(shí)采取處置措施,，保障汽車全生命周期信息安全。

位于安徽省合肥市的中國移動(dòng)安徽分公司則在探索利用量子保密通信技術(shù),，為車機(jī)廠商,、車聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)的終端用戶等提供基于“5G+量子密鑰”的身份鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密傳輸,、數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)等服務(wù),，進(jìn)一步增強(qiáng)和提升現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全技術(shù)的防護(hù)等級(jí)。

車企對保護(hù)數(shù)據(jù)安全的需求也在逐年攀升,。參加本次博覽會(huì)的安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,，展出了各種顏色、款式的新能源汽車,，吸引不少觀眾駐足。該公司信息化管理部副部長丁志海說,，如今車主們利用手機(jī)軟件就可以遠(yuǎn)程操控車輛打開空調(diào),、關(guān)閉車窗等，而如此便捷的操作,，需要有一整套網(wǎng)絡(luò)安全體系的支撐,，包括車輛信息的安全存儲(chǔ),、手機(jī)指令的加密傳輸、后臺(tái)服務(wù)器的驗(yàn)證和解密,、車身控制器的安全運(yùn)作……每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),，才能守護(hù)出行安全。

近年來,，有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系陸續(xù)出臺(tái),。2021年8月，國家網(wǎng)信辦等五部門發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》,，旨在規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng),，保護(hù)個(gè)人、組織的合法權(quán)益,，維護(hù)國家安全和社會(huì)公共利益,，促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)合理開發(fā)利用；2021年8月,，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全,、軟件升級(jí),、功能安全和預(yù)期功能安全管理；2022年4月,，工業(yè)和信息化部辦公廳,、公安部辦公廳等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求車企健全網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù),，并強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)。

專家表示,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以收集車內(nèi),、車外等各類數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是一把“雙刃劍”,，在使用好的同時(shí)更要保護(hù)好,。“我國把涉及汽車數(shù)據(jù)的信息安全問題一直擺在非常重要的位置,，對涉及國家網(wǎng)絡(luò)安全的數(shù)據(jù)和涉及個(gè)人的隱私數(shù)據(jù),，都構(gòu)建了包括高等級(jí)的防護(hù)技術(shù)和完善的管理機(jī)制在內(nèi)的防護(hù)體系?！敝煳鳟a(chǎn)說,，安全是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的基石，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保障數(shù)據(jù)安全需要兩手抓,，在安全的前提下充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)才能跑出“加速度”,。