根據(jù)蘇伊士運河管理局的最新統(tǒng)計,，今年下半年以來,，蘇伊士運河過河船只數(shù)量繼續(xù)攀升，8月通行費收入達7.45億美元,，創(chuàng)月度最高紀錄,。在截至今年6月30日的上一財政年度內(nèi)，蘇伊士運河通行費總收入達70億美元,，刷新收入紀錄,。

蘇伊士運河連接地中海和紅海，是亞洲和歐洲之間最短的海上航線,，也是從大西洋到印度洋的最快通道。全球大約12%的貿(mào)易都要經(jīng)過蘇伊士運河完成,。蘇伊士運河也是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一,。自去年發(fā)生“長賜”號重型貨輪擱淺事件后，埃及全力提升蘇伊士運河管理水平,，加強運河建設(shè)運營,，以進一步發(fā)展航運業(yè)，增加運河收入,。

加寬水道,、升級擴建是埃及政府采取的一項重要措施。在“長賜”號擱淺事件后，埃及持續(xù)拓寬和延長蘇伊士運河水道,。蘇伊士運河管理局今年初表示,，計劃將運河雙向航道再延長10公里，并將一段長約30公里的航道拓寬加深,。擴建工程耗資近2億美元,，預計明年夏天竣工，完工后蘇伊士運河的通航效能將增加約30%,。

蘇伊士運河管理局不斷強化對員工有針對性的培訓和管理,。例如，在加強預警工作方面,，專門指派專業(yè)人員24小時不間斷關(guān)注氣象變化,，如遇大霧天氣，事先發(fā)出預警和提醒,，并增派比平時更多的引航船和領(lǐng)航手,，對貨輪進行導引。另據(jù)報道,，蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)將從2023年第一季度開始,，為過往船舶提供包括加油和餐飲在內(nèi)的新服務。埃及天然氣控股公司正在推進與挪威兩家公司的合作,，通過使用加油船為等待通過蘇伊士運河的來往船只提供加油服務,。

埃及政府還計劃更新升級蘇伊士運河沿岸基礎(chǔ)設(shè)施。近期,，蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)與科威特基礎(chǔ)設(shè)施和供應鏈服務提供商亞致力公司簽署合同,，將投資6000萬美元，在蘇伊士運河附近的艾因蘇赫納港和塞得港建立兩個10萬平方米的物流和海關(guān)中心,。蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)負責人表示,，該項目旨在將運河打造成一個全球物流中心，進一步改善貨物和商品流動,，為各國投資者帶來更多便利,。

今年以來，埃及政府已3次調(diào)高蘇伊士運河通行費,，漲幅從5%到10%不等,。蘇伊士運河管理局近日宣布，由于全球通脹率飆升,、能源價格上漲,，導致蘇伊士運河航道的運營、維護和海上服務成本增高,，從明年1月1日起,，將再次上調(diào)蘇伊士運河的通行費,，對運輸石油和石油產(chǎn)品的巨型油輪加收15%的費用，對運輸干散貨的船只上浮10%的費用,。蘇伊士運河管理局稱,，在上調(diào)通行費后，運河收入預計每年將增加7億美元,。當?shù)孛襟w稱,，蘇伊士運河收入增加有利于改善埃及經(jīng)濟狀況，但也應及時關(guān)注運河通行費上漲對于全球和地區(qū)航運業(yè),、供應鏈的影響,。